Kio estas la plej malbonaj kondiĉoj de pli maljunaj ŝoforoj veturantaj kamionojn?Longa deklivo certe estas unu el ili.Ĉar la longa malsupreniĝa kondiĉo ofte estas alta efiko de kamionaj akcidentoj, por kontroli la rapidecon, la tempo kaj ofteco de uzado de la bremsoj pliiĝos, kio ankaŭ kondukas al serio de mortigaj problemoj, do al kiaj problemoj oni devas atenti. en la kontinua longa deklivo?Kiel certigi vetursekurecon?
regule kontrolas la veturilon periode antaŭ ol malsupreniri
Veturilo kurante dum longa tempo, estas neevitebla "malbona kondiĉo", do en ĉiutaga operacio bezonas regule kontroli la veturilon regule, precipe la sekurecan agordon, kiel la bremsan forigon estas normala, la bremsaj kusenetoj troa eluziĝo;aerfluo;bremsa tamburo krakas;bremsi reen printempo normale normale;sekiga ĉambroĈu normalaj kaj aliaj problemoj, post kiam ekzistas problemoj, ĝustatempa riparo aŭ anstataŭigo.
En la nuna transporta merkato, kuri al la suda montara regiono postulos aldonan akvoduŝan aparaton, kvankam suspektita de kontraŭleĝa modifo, sed konsiderante la transportan sekurecon, multaj longaj deklivaj sekcioj estos rememorigitaj plenigi la akvotankon, kontroli la akvoduŝan ekipaĵon, eviti alttemperaturan bremsan misfunkciadon kaj aliajn situaciojn.
Kiel diras la diro, zorgu veturi la ŝipon, kiam vi veturas longan malsuprenan sekcion, ne prenu ĝin malpeze, eĉ se vi tre konas la vojon, sed ankaŭ fari bonan inspektadon antaŭ veturado, por certigi, ke la partoj estas en normala laboro.
malsuprenmalrapidiĝo anticipe ne gliti en neŭtrala
Lernu al defenda veturado estas necesa leciono por veturado, antaŭ longa malsupreniranta sekcio, negrave ĉu ekzistas helpbremsita ekipaĵo, estu preparita anticipe, atentu kaj atentu la flankon de la vojo avertosignoj kaj sekureco. lenloko, ktp., inkluzive de la vojflankaj avertosignoj povas klarigi la vojkondiĉojn antaŭe, kiel ekzemple "xx km antaŭe longe malsupren", ktp.
Ĝi devus esti malrapidigita anticipe antaŭ la pli malalta longa deklivo, ĉar ĝi povas esti uzata en malalta motoroLa tirada rezisto formas certan inversan premon sur la rapido, kaj malaltrapida veturado povas redukti la oftecon uzi la bremson, redukti la riskon de bremso. termika mildigo, antaŭi malsuprenŝanĝo povas ankaŭ eviti subitajn problemojn, la rapido estas tro rapida kaj ne povas sukcese "bloki", rezultigante akcidentojn.
Samtempe, ne neŭtrala gliti, multaj kartaj amikoj pensas, ke "neŭtrala glitado estos pli fuelefika", fakte tio estas eraro, neŭtrala taksio ne estos fuelefika, male alportos pli da sekurecaj riskoj, ĉar neaktiva pumpilo de gaso estas malgranda, kaj longa malsupreniro bezonas oftan bremsadon, uzos pli da gaso, longdistanca neŭtrala glitado kaŭzos nesufiĉan aero en la stokujo, estos risko de bremso-malsukceso.
aldoni helpan bremson por aĉeti aŭton laŭvola fluida malrapida
Kun la disvolviĝo de komercaj veturiloj teknologio, multaj peza kamionoDisponebla hidraŭlika malrapidigoMotoro bremsita, programa bremso kaj aliaj helpaj bremsaj funkcioj, motoro bremso estas ĉefe taŭga por malaltrapida veturado, sed bezonas malpermesi veturadon sur glitigaj vojoj;kaj la hidraŭlika retardilo estos pli efika ĉe alta rapido.
Se vi ofte kuras sur montaraj vojoj, oni rekomendas instali la motorbremsadon + preman malrapidigilon, por ke vi povu konsideri la bremsajn sekurecajn bezonojn de alta rapido kaj malaltrapida veturado.Se la veturilo estas ekipita per hidraŭlika retardilo, ĝi ankaŭ povas esti uzata por malrapidigi en ĉiutaga veturado, kio ankaŭ povas redukti la frekvencon de bremsado kaj plibonigi la servodaŭron de la bremsaj kusenetoj.
Kiam la bremso ankaŭ volas havi kapablojn, ne ĉiam povas paŝi sur la bremson, bezonas laŭ la rapido ŝanĝo sur la bremso, se pli rapide, povas tra la motoro ilaro, helpa bremso malrapidiĝo, kaj tiam piedo sur la bremso malrapidigi liberigi, intermita bremso, provu redukti la frekvencon de la bremso, ne senĉese sur, por eviti la bremsotamburo temperaturo estas tro alta.
postskribo
Var industrio estas altriska industrio, en la ĉiutaga operacio devas pli atenti al sekureco, resumita estas fari bonan laboron antaŭ la malsupreniĝa inspektado, malsupren kiam la ĝusta operacio, unufoje estas akcidento, sed ankaŭ por trankviligi traktadon. , por minimumigi la perdon, mi esperas, ke ĉiuj povas esti sekuraj
Afiŝtempo: Aŭg-19-2022