Riglilo de Malantaŭa Rado Hyundai M22x1.5xM24x2.5×117

Nabo-rigliloj estas alt-fortaj rigliloj, kiuj ligas veturilojn al la radoj.La ligloko estas la nabo-unua lagro de la rado!Ĝenerale, klaso 10.9 estas uzata por mini-mezaj veturiloj, klaso 12.9 estas uzata por grandgrandaj veturiloj!La strukturo de la nabo-riglilo estas ĝenerale muleta ŝlosildosiero kaj fadenigita dosiero!Kaj ĉapelkapon!La plej multaj el la T-formaj kap-rado-rigliloj estas super 8.8-grado, kiu portas la grandan tordan ligon inter la aŭta rado kaj la akso!La plej multaj el la dukapaj radrigliloj estas super la grado 4.8, kiuj portas la pli malpezan tordan ligon inter la ekstera radnaboŝelo kaj la pneŭo.

Radnuksoj estas facila kaj kostefika maniero fari radojn pli sekuraj kaj pli fidindaj, pliigante produktadon kaj operacian efikecon.Ĉiu nukso estas kombinita kun paro de ŝlosiloj kun kamsurfaco unuflanke kaj radiala kanelo sur la alia flanko.

Post kiam la radnuksoj estas streĉitaj, la dentaĵo de la Nord-Lock-lavilo krampiĝas kaj ŝlosas en la sekspariĝajn surfacojn, permesante nur movadon inter la kamsurfacoj.Ajna rotacio de la radnukso estas ŝlosita per la kojnefiko de la kamo.