Somere, gravas atenti la altan temperaturon de la motoro.Somero ankaŭ estas periodo de alta motortemperaturo.Pro la alta temperaturo, malbona cirkulado de la motora temperaturo povas konduki al pliiĝo de akvotemperaturo.Kiam la motoro estas ŝaltita, ĝi povas esti malkovrita kaj maldaŭrigita proksime en ĝustatempa maniero por eviti nenecesajn kaj pli grandajn perdojn.Spertaj ŝoforoj povas lasi la aŭton malvarmigi.Post kiam la temperaturo falas, ili povas urĝe serĉi riparistojn, sed ili ne povas kuri dum longa tempo, Se komencanto spertas motorajn altajn temperaturojn, estas tre facile kaŭzi cilindron tiradon.La motoro devas esti reviziita, kio ne nur kaŭzas ekonomiajn perdojn, sed ankaŭ rezultigas malpli kvalitajn motorojn ol tiuj produktitaj.Tial necesas strikte malhelpi motorajn altajn temperaturojn kaj antaŭvidi ilin.
Estas pluraj fenomenoj de alta temperaturo de motoro.Misfunkcio de la termostato de la motoro ankaŭ povas kaŭzi motoron altan temperaturon.Malbona cirkulado de la motora akvopumpilo ankaŭ estas tre facile kaŭzi altan temperaturon, kiel problemojn, kiujn oni ne povas vidi per la nuda okulo.Se problemoj estas videblaj al la nuda okulo, la fenomeno, kiu kaŭzas altan temperaturon, estas problemo kun la akvocisterno.Se la ekstero de la akvocisterno estas tro malpura, kaŭzante ke la akvocisterno ne ventoliĝu, ĝi ankaŭ estas la kulpulo, kiu kaŭzas altan temperaturon de motoro, Se sperta ŝoforo kun praktikaj kapabloj aranĝas polvorezistan reton antaŭ la akvocisterno. anticipe, kaj foje flulavas la fronton de la akvocisterno dum aldonado de akvo.Se neniu el la menciitaj eroj estas problema, post kiam la aŭto funkciis dum pluraj jaroj, iu antifrostilo estas de malbona kvalito, kaj la akvocisterno estas inklina al malpuriĝo, kondukante al malbona akvocirkulado en la akvocirkulado kaj ankaŭ kaŭzante motoron altajn temperaturojn. .Ĉi tiuj aferoj ne povas esti ignoritaj, Se ĝi aperas sur la nacia ŝoseo, ĝi nur kostos altan kvanton da riparkotizoj.Se ĝi estas sur la aŭtovojo, ĝi ankaŭ povas kosti altan kvanton de antaŭfilmaj kotizoj.Tial antaŭzorgo povas eviti ĉi tiujn problemojn.Veturado devas esti kontrolita kaj observita ofte, kaj konservi ĉi tiun kutimon ankoraŭ estas utila por si mem.
Someraj pneŭoj ne povas esti ignoritaj, precipe la du antaŭaj gvidaj pneŭoj, kiuj povas esti kontraŭvole uzataj vintre kaj absolute nevole nevole uzataj somere.Oni devas diri, ke la antaŭaj gvidaj pneŭoj ne povas esti kontraŭvole uzataj vintre, ja ili estas siaj propraj vivpneŭoj kaj sekurecaj pneŭoj.En somero, la temperaturo estas ĉirkaŭ 30 celsiusgradoj, kaj la grunda temperaturo estos pli alta.La frotado inter la pneŭoj kaj la grundo igos la temperaturon esti tre alta, Malnovaj ŝoforoj scias, ke post kuri dum iom da tempo, ili devas kontroli la pneŭojn kaj palpi ilin per siaj manoj por scii la temperaturon de la pneŭoj.
Ŝanĝante la motoroleon somere, nepre ne aĉeti malĝustan etikedon.Ne rekomendas uzi 15W-40-motoroleon somere, Regule kontrolu lariglilojde la pneŭoj por malhelpi malstreĉiĝon
Afiŝtempo: Aŭg-11-2023