La diferenco inter diskbremso kaj tamburbremso

Tamburbremso: alta bremsforto sed malbona varmodissipado
La funkcia principo de tamburbremso estas tre simpla.Ĝi konsistas el bremsaj plandumoj, bremsaj cilindroj, bremsaj ŝuoj kaj aliaj rilataj bieloj, risortoj, stiftoj kaj bremsaj tamburoj.Hidraŭlike puŝante la piŝton, la bremsaj ŝuoj ambaŭflanke estas forte premitaj kontraŭ la interna muro de la rado, tiel atingante la bremsan efikon.La strukturo de tamburbremso estas fermita kaj ne facile difektita, kun solida kvalito kaj malalta kosto.Krome, la plej grava afero estas, ke la bremsa forto ankaŭ estas tre granda.Simile, pro la fermita strukturo, la varmodissipado de la tamburbremso estas relative malbona.Dum la uzo de la bremso, la bremsaj kusenetoj perforte frotos kontraŭ la bremstamburo, kaj la generita varmeco estas malfacile eliminebla ĝustatempe.Post kiam la tempo estas tro longa, ĝi kaŭzos la agadon de la bremso-trovarmiĝo malpliiĝi, kaj eĉ bruligos la bremsajn ŝuojn, rezultigante la perdon de bremsforto.Por solvi ĉi tiun problemon, multaj kart-entuziasmuloj elektas instali akvo-spruciilon sur siaj aŭtoj, ŝprucigante akvon al la tamburbremso por malvarmigi alfrontante longajn malsuprenajn deklivojn, por eviti termikan kadukiĝon.

Diska bremso: ne timas varmegon, sed relative multekosta kosto
La diskbremso plejparte konsistas el komponentoj kiel ekzemple la bremsradocilindro, bremskalibrilo, bremskusenoj kaj bremsdiskoj.La ĝenerala strukturo estas simpla, kun malpli da komponentoj, kaj la bremsa respondrapideco estos tre rapida.La funkcia principo de diskbremso kaj tamburbremso efektive estas simila, sed la diferenco estas, ke ĝi uzas hidraŭlikan pumpilon por puŝi la bremsan kalibron por krampi la bremsajn kusenetojn kaj generi froton, tiel atingante bremsan efikon.

Do el struktura perspektivo, la disko-bremso estos pli malferma, do la varmo generita de la frotado inter la kalibro kaj la bremsaj kusenetoj dum la bremsita procezo estos facile liberigita.Eĉ se submetita al kontinua altrapida bremsado, la bremsada agado ne spertos troan termikan kadukiĝon.Plie, pro la malferma strukturo de la disko bremso, bontenado kaj bontenado estos pli oportunaj.Oni devas ankaŭ mencii ĉi tie, ke diskobremsoj ne povas esti trempitaj en akvo, ĉar ĝi povas igi la bremsajn kusenetojn fendetiĝi.