ROR-Rado-Riglilo 21220969 M22x1.5x95_104mm
Radbolt por ROR Wheel Bolt
Nabo-rigliloj estas alt-fortaj rigliloj, kiuj ligas veturilojn al la radoj.La ligloko estas la nabo-unua lagro de la rado!Ĝenerale, klaso 10.9 estas uzata por mini-mezaj veturiloj, klaso 12.9 estas uzata por grandgrandaj veturiloj!La strukturo de la nabo-riglilo estas ĝenerale muleta ŝlosildosiero kaj fadenigita dosiero!Kaj ĉapelkapon!La plej multaj el la T-formaj kap-rado-rigliloj estas super 8.8-grado, kiu portas la grandan tordan ligon inter la aŭta rado kaj la akso!La plej multaj el la dukapaj radrigliloj estas super la grado 4.8, kiuj portas la pli malpezan tordan ligon inter la ekstera radnaboŝelo kaj la pneŭo.
Specifo
| Modelo | ROR-Rado-Riglilo kun Rado-Nukso |
| Referenco No. | 21220969 |
| Fadena Tonalto | M22x1.5 |
| Longo | 95_104mm |
| Kvalito | 10.9, 12.9 |
| Materialo | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| Surfaco | Nigra Oksido, Fosfato |
| Logo | laŭbezone |
| MOQ | 3000 pcs ĉiu modelo |
| Pakado | neŭtrala eksporta kartono aŭ laŭbezone |
| Livera Tempo | 15-40 tagoj |
| Pagokondiĉoj | T/T, 30% deponejo + 70% pagita antaŭ sendo |
Pli da Modeloj/Grandecoj Disponeblaj por ROR-Rado-Riglilo (Ni faras Strikte laŭ viaj desegnaĵoj aŭ specimenoj)
| OEM | MARKO | M | L | L1 | H | Nukso Grandeco |
| 50 00 737 601 | ROR | M22x1.5 | 70 | 33 | 10 | SW32xH27 |
| 50 10 319 141 50 10 319 709 50 00 190 221 | ROR | M22x1.5 | 79 | 40 | 10 | SW32xH27 |
| 50 10 241 892 | ROR | M22x1.5 | 113 | 50 | 10 | SW32xH27 |
| 50 10 439 317 50 00 190 220 50 00 654 139 15 30 054 101 | ROR | M22x1.5 | 97 | 43 | 10 | SW32xH27 |
Trajtoj
| Malmoleco | 36-38HRC |
| Tensila Forto | ≥ 1140MPa |
| Finfina Streĉa Ŝarĝo | ≥ 346000N |
| Kemia Komponado | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
Altforta Riglilo Desegno
La celo de la desegna procezo estas modifi la grandecon de la krudaj materialoj, kaj la dua estas akiri la bazajn mekanikajn ecojn de la fermilo per deformado kaj plifortigo.Se la distribuado de la redukta proporcio de ĉiu enirpermesilo ne taŭgas, ĝi ankaŭ kaŭzos tordiajn fendojn en la drato-drato dum la desegna procezo.Krome, se la lubrikado ne estas bona dum la desegnoprocezo, ĝi ankaŭ povas kaŭzi regulajn transversajn fendojn en la malvarme tirita drato.La tanĝanta direkto de la drato kaj la drato mortas samtempe kiam la drato estas rulita el la buŝo drato de la buŝo ne estas samcentra, kio kaŭzos la eluziĝon de la unuflanka trua ŝablono de la drato ĵetkubo pligravigi. , kaj la interna truo estos ekster ronda, rezultigante neegalan desegnadon deformado en la cirkonferenca direkto de la drato, farante la drato La rondeco estas ekster toleremo, kaj la sekca streĉo de la ŝtala drato ne estas unuforma dum la malvarmo. titolprocezo, kiu influas la malvarman titolon trairprocenton.
Fabriko Enkonduko
La fabriko estis fondita en 1985, havas pli ol 30 jarojn da produktado kaj venda sperto, 16 registritaj markoj, estis agnoskita kiel "konsumanto fidinda unuo" de la Ĉina Hebei-Konsumantoj-Asocio dum multaj sinsekvaj jaroj.
